Bogotá D.C., 3 de junio de 2026. La primera convocatoria nacional de pruebas piloto de hidrógeno de bajas emisiones, liderada por el Ministerio de Minas y Energía, recibió un total de 77 iniciativas, una cifra que refleja el creciente interés del país por desarrollar tecnologías limpias, nuevas aplicaciones energéticas y soluciones de descarbonización.

Las propuestas fueron registradas por empresas privadas, universidades, entidades públicas, centros de investigación, asociaciones y pymes técnicas. Esta participación evidencia que el ecosistema colombiano alrededor del hidrógeno empieza a consolidarse con actores de distintos sectores, desde la academia hasta la industria y la infraestructura energética.

La convocatoria fue abierta por MinEnergía a finales de 2025 para identificar tecnologías de hidrógeno de bajas emisiones en seis categorías estratégicas y generar insumos técnicos para decisiones regulatorias y de política pública. La iniciativa estaba dirigida a academia, empresas y organizaciones interesadas en acelerar la transición energética. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

El Gobierno busca que estos pilotos permitan validar tecnologías en condiciones reales de operación, analizar su madurez técnica y construir una base de información para futuras decisiones sobre producción, infraestructura, transporte, generación eléctrica y usos finales del hidrógeno.

Movilidad y producción energética lideran las propuestas

Del total de iniciativas registradas, 23 corresponden a movilidad y transporte, lo que convierte a este segmento en el de mayor participación dentro de la convocatoria. Este resultado confirma el interés del país por explorar aplicaciones de hidrógeno en buses, camiones, transporte de carga, flotas especializadas y movilidad sostenible.

El segundo grupo más numeroso corresponde a producción e integración energética, con 21 iniciativas. Estas propuestas podrían aportar información clave sobre cómo producir hidrógeno de bajas emisiones, integrarlo con fuentes renovables y conectarlo con otros usos energéticos o industriales.

También se registraron 10 iniciativas de generación eléctrica, 9 de uso doméstico, semiindustrial y comunitario, 7 de industria y procesos térmicos, y 7 de infraestructura del hidrógeno. La distribución muestra una diversidad de aplicaciones que va más allá de la movilidad y se extiende hacia sectores productivos, redes, comunidades y nuevos modelos de suministro energético.

Hidrógeno para descarbonizar sectores difíciles de electrificar

El hidrógeno de bajas emisiones es considerado una alternativa estratégica para sectores donde la electrificación directa puede ser compleja o costosa. Entre sus posibles aplicaciones se encuentran el transporte pesado, la industria intensiva en calor, la generación de respaldo, el almacenamiento energético, la producción de derivados y algunos usos domésticos o comunitarios en etapas piloto.

En documentos técnicos del Ministerio de Minas y Energía se ha señalado que el hidrógeno de bajas emisiones puede producirse a partir de fuentes renovables o mediante tecnologías que reducen el impacto ambiental frente al hidrógeno tradicional de origen fósil. También se identifica como un componente relevante para transporte, industria, almacenamiento de energía y producción de derivados como amoníaco, metanol o combustibles sintéticos. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

La convocatoria permite al país avanzar desde la planeación hacia la experimentación aplicada. En lugar de limitar la discusión a hojas de ruta o marcos conceptuales, los pilotos pueden aportar información práctica sobre costos, seguridad, operación, escalabilidad, regulación y aceptación de las tecnologías.

MinEnergía busca identificar capacidades y encadenamientos

El Ministerio de Minas y Energía destacó que este ejercicio permitirá identificar capacidades tecnológicas, niveles de madurez de las iniciativas y posibles encadenamientos entre producción, infraestructura y usos finales. Esta información será relevante para diseñar políticas públicas que respondan a las condiciones reales del mercado colombiano.

Uno de los grandes retos del hidrógeno es construir una cadena de valor completa. No basta con producirlo: también se requiere almacenamiento, transporte, distribución, demanda final, normas técnicas, seguridad, certificación, infraestructura y talento humano especializado.

La participación de universidades y centros de investigación será clave para formar capacidades locales, desarrollar conocimiento técnico y acompañar procesos de innovación. Al mismo tiempo, la presencia de empresas y pymes técnicas puede ayudar a convertir las pruebas piloto en soluciones aplicables para sectores productivos.

Edwin Palma: transición energética también es industria y conocimiento

El ministro de Minas y Energía, Edwin Palma, señaló que los resultados de la convocatoria muestran que Colombia está construyendo capacidades reales alrededor del hidrógeno y que existe un interés creciente por desarrollar tecnologías limpias e innovadoras en el país.

Para el Gobierno, la transición energética no solo implica cambiar fuentes de generación, sino impulsar conocimiento, industria, innovación y nuevas oportunidades para los territorios. En ese sentido, el hidrógeno de bajas emisiones puede convertirse en una herramienta para diversificar la matriz energética y abrir nuevos espacios de desarrollo tecnológico.

La convocatoria también puede contribuir a acercar el hidrógeno a usos concretos. Las pruebas piloto permitirán observar qué aplicaciones tienen mayor potencial en Colombia, cuáles requieren más maduración, qué barreras regulatorias existen y qué tipo de incentivos podrían ser necesarios para escalar proyectos.

Colombia busca consolidar una estrategia nacional de hidrógeno

El Gobierno nacional continúa fortaleciendo las bases técnicas e institucionales para consolidar el desarrollo del hidrógeno de bajas emisiones como una alternativa estratégica para la diversificación energética, la innovación y la descarbonización de la economía colombiana.

El país ya venía trabajando en lineamientos, estudios y propuestas de política pública para esta cadena de valor. Un borrador de política nacional del hidrógeno publicado en el sistema CONPES plantea que este energético puede acelerar el despliegue de fuentes renovables, impulsar la reindustrialización y apoyar los compromisos de reducción de emisiones de Colombia. :contentReference[oaicite:2]{index=2}

Sin embargo, el mismo diagnóstico técnico reconoce desafíos importantes: falta de normativas específicas, necesidad de infraestructura de almacenamiento y transporte, déficit de capacidades industriales, formación de talento humano, gobernanza y mecanismos de participación social.

Por eso, los pilotos tienen un valor estratégico. Su implementación puede ayudar a identificar barreras reales antes de escalar inversiones mayores, al tiempo que permite construir confianza entre empresas, academia, Estado y comunidades.

Seis categorías para probar tecnologías en condiciones reales

La convocatoria nacional se diseñó para recibir propuestas en seis frentes: movilidad y transporte; producción e integración energética; generación eléctrica; uso doméstico, semiindustrial y comunitario; industria y procesos térmicos; e infraestructura del hidrógeno.

Esta estructura permite evaluar el potencial del hidrógeno en diferentes puntos de la economía. En movilidad, puede apoyar la reducción de emisiones en flotas pesadas. En industria, puede reemplazar combustibles fósiles en procesos térmicos. En generación, puede servir como respaldo o almacenamiento energético. En infraestructura, puede ayudar a definir necesidades de transporte, compresión, almacenamiento y distribución.

También resulta relevante el componente comunitario y semiindustrial, porque permite explorar aplicaciones de menor escala y posibles soluciones para territorios, pequeñas empresas o procesos productivos locales.

Un paso inicial para regular y escalar el hidrógeno en Colombia

Con 77 iniciativas registradas, la primera convocatoria nacional de hidrógeno de bajas emisiones marca un punto de partida para conocer qué tan preparado está el ecosistema colombiano y cuáles son los sectores con mayor interés en adoptar esta tecnología.

La siguiente etapa será analizar la viabilidad técnica de las propuestas, su nivel de madurez, sus necesidades regulatorias, sus posibles impactos ambientales y su capacidad de generar aprendizajes útiles para el país.

El avance del hidrógeno dependerá de que Colombia logre articular producción limpia, demanda real, infraestructura, reglas claras, financiamiento y capacidades locales. Sin esa integración, los pilotos podrían quedarse en ejercicios aislados; con una política bien diseñada, pueden convertirse en la base de nuevos mercados energéticos.

La convocatoria confirma que existe interés público, privado y académico por el hidrógeno de bajas emisiones. Ahora el desafío será transformar ese interés en proyectos demostrativos, aprendizajes regulatorios y oportunidades industriales que aporten a la transición energética y a la descarbonización de Colombia.

Consulte el informe de resultados de la convocatoria: Informe de resultados de pruebas piloto de hidrógeno de bajas emisiones 2026 .